Speaker
Description
Визуальные наблюдения дымовых шлейфов от высотных труб тепловых станций создают возможности для исследования процессов распространения примесей в атмосфере и численного изучения активной и пассивной стадий переноса [1]. Для этих целей перспективно использовать снимки из космоса [2].
В докладе обсуждаются методы оценивания характеристик подъёма дымовых смесей по спутниковой и аэрологической информации. В качестве базовых соотношений используются уравнения гидротермодинамики атмосферы, позволяющие в достаточно общей постановке проводить численное определение параметров шлейфов. Отдельно рассмотрен случай нейтральной температурной стратификации атмосферы. В таких условиях имеет место аналитические представления температуры и вертикальной скорости дымовых смесей. Уровень соответствия рассчитанных и наблюдаемых скоростей подъёма устанавливается с помощью многоэтапной процедуры, включающей анализ спутниковых снимков дымовых шлейфов и их теней на земную поверхность, построение траекторий подъёма [3], использование аэрологических данных.
Апробация предложенного подхода проведена на высотных трубах Ново-Иркутской ТЭЦ и Гусиноозерской ГРЭС, расположенных на Байкальской природной территории. Выполнены оценки характеристик подъема дымовых шлейфов.
Работа выполнена в рамках гранта № 075-15-2024-533 Министерства науки и высшего образования РФ.
Список литературы
1. Мирсалихов К.М., Грибков А.М., Чичирова Н.Д. Аналитический обзор методик выбора оптимальных параметров дымовых труб // Проблемы энергетики. 2021. Т. 23. № 1. С. 131–145.
2. Балтер Б.М., Балтер Д.Б., Егоров В.В., Стальная М.В. Использование данных ИСЗ Landsat для определения концентрации загрязнителей в шлейфах от продувки газовых скважин на основании модели источника // Исследование Земли из космоса. 2014. № 2. С. 55–66.
3. Амикишиева Р.А., Рапута В.Ф., Леженин А.А. Оценивание траекторий подъёма дымовых смесей от высотных труб по спутниковой информации // Вычислительные технологии. 2023. Т. 28, № 6. С. 6–16.
| Секция конференции | Обратные задачи |
|---|
